中国铁建大桥局2023届校园招聘简章

中国铁建大桥工程局集团有限公司是世界500强中国铁建所属的中央企业，前身是铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年4月改制为中铁十三局集团有限公司，2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。

集团拥有5个行业、48个类别的157项资质。其中，铁路、公路、市政、建筑工程施工总承包为“五特五甲”资质（含所属四公司1项公路特级），桥梁、隧道、公路路面、公路路基等专业承包为壹级资质共52项。企业注册资本金32亿元，年施工生产能力500亿元以上。

集团拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、中国铁建桥梁实验室、桥梁科技产业园，以及8个省级企业技术中心、7家高新技术企业。集团下设全资子公司22家、合资公司1家、分公司44家（实体性分公司5家、经营性分公司39家），3家特殊成员单位，10个国内区域经营指挥部。

集团拥有职工近15000人，正高级工程师近140人，高级专业技术人员2000余人，中级以上专业技术人员4500余人，高级技师近200人，一级建造师1000余人，勘察设计类注册工程师42人，享受国务院政府特殊津贴专家5人，茅以升科学技术奖获得者2人，全国技术能手2人。

集团是国内桥梁建设领域的一支劲旅，技术实力雄厚，管理经验丰富，为中国桥梁事业发展做出了卓越贡献。迄今建造了一大批精品名优桥梁工程，开创了近20项世界之“最”和30多项中国之“最”，实现了“十八跨黄河”“十四跨长江”“十五跨海湾”“五跨乌江”“四跨松花江”，树立起一座座桥梁丰碑。承建了世界最长、我国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥，世界最大跨度自锚式悬索桥——重庆鹅公岩轨道大桥，世界顶推距离最长、顶推重量最重的连续钢桁梁桥——三门峡黄河公铁两用大桥，世界最大跨度的公铁两用双层斜拉-悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥，世界第二大跨度斜拉桥——观音寺长江大桥，世界最高桥塔斜拉桥——云南普者黑南盘江大桥，世界最大跨度的三主桁钢桁拱桥——广州明珠湾大桥，棋盘洲、石首、武穴、李家沱、黄桷沱、张靖皋等跨长江大桥的跨度在我国位居前列。

集团在铁路、公路、城轨、水利水电、机场、码头、工民建等大型综合项目建设上具有较强的施工能力。先后参建了京九、青藏、内昆、兰渝、浩吉、川藏等80多条铁路及哈大、兰新、沪昆、京沈、西延、渝昆等30多条高铁；沈大、京福、京沪、同三等近200条高速公路；北京、上海、广州、深圳、天津、成都等35个城市的200多个轨道交通工程项目；南水北调、锦屏二级水电站、引江济淮等80多项水利水电工程；开辟新兴领域，建设了萍乡海绵城市建设项目，吉林四平、天津等城市地下综合管廊工程，装配式建筑产业化研发生产基地一期正式投产，已具备生产各类混凝土预制构件、商品混凝土的能力。集团已进入尼日利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、马来西亚、新加坡、孟加拉国、阿联酋、圭亚那等近20个海外国家的基建市场。

目前，集团获鲁班奖14项，詹天佑奖17项，国家优质工程奖34项，国家科技进步奖6项，国家技术发明二等奖1项（中国铁建首次获得），国家级工法23项，国家专利授权近1000件，其中发明专利近200件，70余项技术处于国际先进及以上水平，并获全国优秀施工企业、全国用户满意企业、全国模范职工之家、全国诚信等级“AAA”企业、全国守合同重信用企业等多项荣誉。

集团及所属主要子分公司已经组织启动2023年夏季专场招聘会，具体可关注学校就业网站，了解企业具体情况及简历投递，请登录/。

中国铁建大桥工程局集团有限公司将致力于建设以桥梁为核心竞争力的行业先进、国内领先、国际一流的建筑企业集团，热诚地期待您的加盟!

一、招收条件

1.全日制本科及以上学历2023届高校毕业生,以及2022届暂未就业的优秀毕业生。

2.有较高的政治素养和良好的团队合作精神,在校学习成绩优秀,专业知识扎实。

3.有志于在生产一线从事项目管理和技术工作。

4.中共党员、学生干部、社团干部或有专业特长的毕业生可优先考虑。

二、薪酬福利待遇

1.薪酬待遇。毕业生入职即享受正式职工薪酬待遇，工程类本科生应发7000元左右/月，工程类硕士研究生8500元左右/月，博士研究生10000元左右/月，另享受具有市场竞争力的月度、季度、年度绩效薪酬，特殊人才一人一策，优先提供总部平台培养和发展机会。

2.休息休假。员工可享受公民假日、公休假、带薪年假、探亲假、婚假、丧假、生育假（护理假）、节育假、病假（工伤假）、事假等。

3.福利待遇。为职工足额缴纳“五险二金”，即：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险，住房公积金和企业年金。

4.持证津贴。对员工获得企业所需的注册类证书，结合证书紧缺性、实用性、匹配性等给予补贴，包含给予一次性奖励1万-5万元，并按月发放持证津贴2000元-8000元。

5.入职津贴。入职报到后即全额兑现入职补贴。

世界一流大学、“双一流”院校：博士研究生200000元以上/人，硕士研究生80000元/人，本科生50000元/人。

“双一流”学科建设专业、原铁道部交通部主管院校及建筑类一本院校：博士研究生150000元以上/人，硕士研究生50000元/人，本科生30000元/人。

其他院校：入职津贴平均为5000元/人，实行差异化调整。

6.其他福利待遇。享受职工住宅基地福利房、团购住房；享受将户口迁至签约单位所在地广州、深圳、天津等地的机会；享受防暑降温费、采暖费、困难职工救助、落户补贴等。

三、员工培养和晋升

1.发展通道。建立了涵盖“管理类、经营类、项目管理类、工程技术类、职员类、技能类和服务类”全周期的人才发展通道，建立能纵能横、多元发展的人才成长长效机制。

2.导师带徒。一是建立“业务”和“思想”双导师制，帮助毕业生尽快完成角色转变，成长成才。二是入职后采取集中培养3-6个月，再根据专业方向、个人意愿和综合表现等因素二次分配。三是与毕业三年以内的毕业生，开展谈心谈话，跟踪反馈存在的困难，帮助解决实际问题。

3.职称晋升。具有国家授权的工程、经济、会计、政工系列职称评审权。

4.教育培训。集团国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、中国铁建桥梁实验室、桥梁科技产业园、重难点工程项目及集团总部和各子分总部科研技术中心等平台，采取“请进来”、“送出去”等方式，快速提升学员本领和能力。

四、企业人才战略

（1）实施“131”人才工程

一是针对毕业2-3年新员工，建立1000人规模的“尖兵”青年人才库，纳入项目部门负责人储备。二是针对毕业4-6年发展期优秀青年员工，形成300人规模的企业中青年骨干“强将”人才库，纳入项目班子成员储备。三是深化8-10年成熟期员工的职业发展通道建设，考核选拔100人规模的“领军”人才库。“领军”人才纳入集团中层管理人员后备人才库管理。

（2）启动“三百人才”战略

推行“市场化评聘、市场化用人、市场化考核”的现代企业人事管理制度培养“三个一百”骨干型人才，即：100名优秀青年中层干部、100名桥梁专业技术骨干、100名业务序列领军人才，铸造引领大桥局中长期战略发展的主力军、先锋队。

五、招聘流程（宣讲会现场接收纸质简历）

网申 ---线上/线下宣讲--- 在线笔试（必要时进行笔试）面试 --- 签约 ---发放入职补贴

六、招聘岗位及专业

1.工程技术岗：土木工程(桥梁、道路、铁道、地下、隧道、工民建)、桥梁工程、结构工程、建筑工程、岩土工程、环境工程、工程力学、市政工程、城市轨道交通、水利水电、给排水科学及工程、建筑电气与智能化、建筑环境与设备工程、安全工程、爆破工程、测绘工程、建筑材料、航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、勘查技术与工程、无机非金属材料、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、机电-体化、供电工程、通信工程、建筑电气等相关专业。

2.设备物资岗：物流管理、物流工程、机械设计制造及其自动化等相关专业

3.计划管理岗：工程造价、工程管理、土木工程等相关专业

4.投融资管理岗：金融学、投资学等相关专业

5.财务管理岗：会计学、税务学、财务管理、审计学等相关专业

6.职能管理岗：网络工程、计算机科学与技术、法学、知识产权、新闻学、汉语言文学、思想政治教育、人力资源管理、国际商务、国际翻译等相关专业 

七、简历接收渠道

网申地址：/

投递简历二维码：